Masolo ya nzayilu ya valve ya peki-peki

Na bamvula 30, .valve ya peki-pekime salama na Amerika, me kota na Japon na bamvula 50, mpe me sadilama mingi na Japon na bamvula 60, mpe me kwenda na ntwala na Chine na nima ya bamvula 70. Na ntangu yayi, ba valve ya peki-peki yina kele na zulu ya DN300 mm na inza me baka malembe-malembe kisika ya ba valve ya bakielo. Kana beto fwanisa yo ti .bavalve ya kielo, ba valve ya peki-peki ke vandaka ti ntangu ya nkufi ya kukangula mpi ya kukanga, couple ya kisalu ya fioti, kisika ya fioti ya kutula mpi kilo ya fioti. Kana beto baka DN1000 bonso mbandu, nsinga ya peki-peki kele kiteso ya 2T, mpi nsinga ya kielo kele kiteso ya 3,5T, mpi nsinga ya peki-peki kele pete na kuvukisa ti bima ya mutindu na mutindu ya kunata, ti ngolo ya mbote mpi ya kutudila ntima.

Kifu ya caoutchouc .valve ya peki-pekikele nde kana bo kesadila yo sambu na kukanga nzila, masa tabwa sambu na mutindu ya mbi ya kusadila yo, yina tasala nde kiti ya caoutchouc kukatuka mpi kubeba. Na bamvula ya mekatuka kuluta, Chine mesalaka mpi bavalve ya peki-peki yina bo mekangaka na bibende, mpi na bamvula ya mekatuka kuluta, Japon mesalaka mpi bavalve ya peki-peki yina kele bonso kisanu yina kekangamaka na cavité, yina kenikanaka ve mingi mpi yina kesalaka makelele mingi ve.

15-20 sambu na caoutchouc mpi bamvula 80-90 sambu na bibende na nsi ya mambu ya mbote. Kansi, mutindu ya kupona mbote ketadila mambu yina bo kelombaka na mambu ya kisalu.

Ngwakana na kati ya kukangula ya .valve ya peki-pekimpi ntalu ya masa yina ke basikaka ke vandaka mingi-mingi ya nzila mosi mpi ya ke wakana. Kana yau ke sadilama samu na kutala vitesi ya masa ke luta, bifu na yau ya kutambula ke vuanda mpe na nguizani ya ngolo na ngolo ya masa ke luta na tubi, mutindu diametre mpe mutindu ya ba valve yina ba me tula na ba tubi zole kele mutindu mosi, mpe coefficient ya kuvidisa ya tubi kele ya kuswaswana, mpe vitesi ya masa ke luta na nzila ya valve ke swaswana mingi.

Kana valve kele na kikalulu ya kukangama ya nene, nima ya plaque ya valve ke vandaka ti kikalulu ya kukangama, mpi mpila kele ya kubebisa valve, yo yina bo ke sadilaka yo mingi na nganda ya 15°.

Kana valve ya peki-peki kele na kati-kati ya dibulu, forme ya dibulu yina bo me sala na .valvenitu mpi nsuka ya ntwala ya plaque ya peki-peki kele na kati-kati ya nsinga ya valve, mpi bandambu zole ke salaka ba leta ya kuswaswana, nsuka ya ntwala ya plaque ya peki-peki na ndambu mosi ke tambulaka na nzila yina masa ke luta, mpi ndambu ya nkaka ke tambulaka na nzila ya masa ke luta, yo yina, nitu ya valve ke salaka plaque ya valve na ndambu mosi mpi valve mosi ke salaka ve plaque ya nkaka, kele kiteso mosi ti kisika ya kukanguka yina kele bonso dibulu ya gaz, ndambu ya buzoba ke vandaka nswalu mingi kuluta ndambu ya gaz, mpi pression ya mbi ta basika na nsi ya valve ya ndambu ya gaz, mpi mbala mingi nsinga ya caoutchouc ke bwaka.

Couple ya kisalu ya valve ya peki-peki, sambu na nzila ya kukangula mpi ya kukangula ya kuswaswana ya valve, valere na yo kele ya kuswaswana, mpi valve ya peki-peki ya kulala, mingi-mingi valve ya diametre ya nene, sambu na mudindu ya masa, couple yina ke basikaka na luswaswanu yina kele na kati ya ntu ya zulu mpi ya nsi ya arbre ya valve lenda konda ve. Diaka, kana bo tula coude na ndambu ya kukotila ya valve, masa ke basikaka na nzila ya nkaka, mpi couple ke kumaka mingi. Kana valve kele na kati-kati ya kukangula, mecanisme ya kisalu ke na mfunu ya kukangama yo mosi sambu na kisalu ya torque ya masa.